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【摘要】本周慧科訊業(yè)全媒體行業(yè)大數(shù)據(jù)時間，慧科將為大家呈上2017年11月《汽車行業(yè)傳播分析報告》內(nèi)容，為您呈現(xiàn)11月份國內(nèi)乘用車市場的新聞傳播態(tài)勢、行業(yè)熱點和政策以及重大負面，本月汽車行業(yè)傳播信息較上月環(huán)比上升，輿情監(jiān)控顯示，負面事件中，“長安汽車銷量凈利猛跌背后 產(chǎn)品質(zhì)量問題不容忽視”話題成為媒體最大議論點。臨近年關(guān)，讓我們一同關(guān)注汽車行業(yè)11月的傳播動態(tài)。

本月慧科AI媒體數(shù)據(jù)庫監(jiān)測平臺共監(jiān)測到汽車行業(yè)傳播信息1414236篇，較上月環(huán)比上升22.3%，主要是由于廣州車展新聞發(fā)布量較高導(dǎo)致。其中，企業(yè)新聞751127篇，環(huán)比上升17.8%；產(chǎn)品新聞663109篇，環(huán)比上升27.7%。

企業(yè)新聞國別份額中，自主車企最高，占比為38.2%；產(chǎn)品新聞車型類型分布中，轎車以52.7%的占比份額最高，從轎車車型傳播細分表現(xiàn)來看，緊湊型、中型轎車仍為現(xiàn)階段轎車市場傳播的主流。

本月汽車行業(yè)整體傳播相對均勻，其中在11月17日，汽車行業(yè)新聞以69502篇的傳播量達到峰值，主要傳播內(nèi)容為“百度明年將實現(xiàn)無人車量產(chǎn) 六股有望走強”“廣汽騰訊戰(zhàn)略合作成果 iSPACE智聯(lián)電動概念車首發(fā)”等。

本月企業(yè)信息傳播聲量TOP10車企中，合資車企僅占1席，為上汽通用；自主車企占5席，分別為上汽集團、上汽乘用車、吉利汽車、比亞迪汽車、長城汽車；外資車企占4席，分別為大眾中國、寶馬中國、奧迪中國、豐田中國。

上汽集團以51868篇的傳播聲量，位于企業(yè)信息整體傳播聲量第一位。上汽通用、大眾中國則分列第二、第三位。

品牌傳播排行榜中 ，大眾位列第一；車型傳播排行榜中，哈弗H6位列第一。

本月企業(yè)信息傳播內(nèi)容主要以新品信息、業(yè)績股情、資本戰(zhàn)略等傳播內(nèi)容為主，三者占企業(yè)新聞傳播總量的76.8%。

通過慧科訊業(yè)全媒體大數(shù)據(jù)平臺監(jiān)測的本月熱點新聞來看，廣州車展新聞帶來各品牌曝光量的迅速上升，整體上品牌曝光得到提升，而2017即將收官，品牌間的競爭也陷入焦灼。

本月的負面事件中，“長安汽車銷量凈利猛跌背后 產(chǎn)品質(zhì)量問題不容忽視”話題成為媒體最大議論點。今年以來長安汽車的銷量一直處于下滑狀態(tài)，而第三方投訴網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，今年以來，有關(guān)長安CS75的汽車投訴高達279個之多，居于自主品牌SUV投訴排行榜首位，長安汽車的質(zhì)量問題如果一直得不到有效的解決，銷量的寒冬還會繼續(xù)。

本月的車企營銷內(nèi)容主要以企業(yè)公關(guān)活動為主；重點營銷事件為：攜手同心 筑夢未來 北京現(xiàn)代“電教助學(xué)”活動走進滄州 ；智能扶貧 助教未來 東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合小米開啟“智享童夢計劃”。完整報告對此作了詳細解讀。

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內(nèi)容說明

本文內(nèi)容部分來源自慧科訊業(yè)有限公司汽車行業(yè)月度分析報告，以慧科訊業(yè)全媒體數(shù)據(jù)庫平臺媒體監(jiān)測結(jié)果為研究基礎(chǔ)，分析對象系媒體公開報道之信息數(shù)據(jù)庫，其來源準(zhǔn)確有效；但結(jié)論僅供參考，不作為投資意見。

慧科訊業(yè)所研究數(shù)據(jù)來自近千份平面媒體（全面覆蓋各地都市報及財經(jīng)報刊），數(shù)十個重點門戶及行業(yè)網(wǎng)站以及主流論壇及貼吧等；媒體監(jiān)測的新聞經(jīng)過分類整理，便于進行多角度分析 。

慧科訊業(yè)以專業(yè)的服務(wù)和豐富的經(jīng)驗為客戶提供全面而準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，助您洞悉行業(yè)態(tài)勢，發(fā)現(xiàn)機會與趨勢，以期輔助車企品牌管理、傳播經(jīng)營、公關(guān)指導(dǎo)工作。

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