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申請(qǐng)?jiān)囉?/div>請(qǐng)先關(guān)注慧科訊業(yè)公眾號(hào)【慧說(shuō)報(bào)告】汽車行業(yè)傳播分析(2018年5月第4期)發(fā)布時(shí)間:2010-01-11 11:20:30
【摘要】本周慧科訊業(yè)全媒體行業(yè)大數(shù)據(jù)時(shí)間,慧科將為大家呈上2018年4月《汽車行業(yè)傳播分析報(bào)告》內(nèi)容,為您呈現(xiàn)慧科AI媒體數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)監(jiān)測(cè)到的今年4月國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的新聞傳播態(tài)勢(shì)、行業(yè)熱點(diǎn)和政策以及重大負(fù)面,讓我們一同關(guān)注汽車行業(yè)傳播動(dòng)態(tài)。
本月慧科訊業(yè)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)共監(jiān)測(cè)到汽車行業(yè)傳播信息1708323篇。其中,企業(yè)新聞880798篇,占汽車行業(yè)新聞監(jiān)測(cè)總量的51.6%;產(chǎn)品新聞827525篇,占汽車行業(yè)新聞監(jiān)測(cè)總量的48.4%。
企業(yè)新聞中,自主車企以325775篇新聞量居于第一,其次為德系、日系車企,新聞傳播量分別為224214篇、125269篇,分列第二、第三位。
產(chǎn)品新聞中,轎車以436211篇新聞?wù)籍a(chǎn)品新聞監(jiān)測(cè)總量的52.7%,SUV以353791篇新聞?wù)籍a(chǎn)品新聞監(jiān)測(cè)總量的42.8%,MPV以37523篇新聞?wù)籍a(chǎn)品新聞監(jiān)測(cè)總量的4.5%。從轎車車型傳播細(xì)分表現(xiàn)來(lái)看,緊湊型、中型轎車仍為現(xiàn)階段轎車市場(chǎng)的傳播主流。
整年汽車行業(yè)聲量趨勢(shì)中,本月整體新聞量高于平均傳播水平,主要由于北京車展開(kāi)幕,新車上市新聞報(bào)道量較高所致,此外業(yè)績(jī)股情、資本戰(zhàn)略內(nèi)容發(fā)布也較為頻繁。
本月企業(yè)信息傳播內(nèi)容主要以新品信息、業(yè)績(jī)股情、資本戰(zhàn)略等傳播內(nèi)容為主,三者占企業(yè)新聞傳播總量的83.8%。產(chǎn)品新聞傳播內(nèi)容則以優(yōu)惠促銷、新品新聞為主。
以下為具體車企媒體傳播聲量排行:
本月企業(yè)信息傳播聲量TOP10中,合資車企僅占1席,為上汽通用;自主車企占4席,分別為比亞迪汽車、上汽乘用車、長(zhǎng)城汽車、吉利汽車;外資車企占5席,分別為寶馬中國(guó)、大眾中國(guó)、奧迪中國(guó)、豐田中國(guó)、奔馳中國(guó)。
寶馬中國(guó)以53134篇的傳播聲量,位于企業(yè)信息整體傳播聲量第一位。大眾中國(guó)、奧迪中國(guó)則分列第二、第三位。
另外在車型傳播排行榜中,哈弗H6本月位列第一。
通過(guò)慧科訊業(yè)全媒體大數(shù)據(jù)平臺(tái)監(jiān)測(cè)的本月熱點(diǎn)新聞來(lái)看:
本月最高熱度行業(yè)新聞為“BAT全部入局 阿里巴巴確認(rèn)研發(fā)自動(dòng)駕駛”,此消息意味著中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度、阿里巴巴和騰訊都已明確布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域;
近期多家上市車企陸續(xù)發(fā)布了2017年年報(bào),12家上市車企中,除一汽夏利、江淮汽車、海馬汽車出現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入下滑外,其他車企均實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入上漲;
大眾汽車集團(tuán)管理架構(gòu)大調(diào)整,除了新CEO赫伯特·迪斯這一重大人事任命外,該集團(tuán)還對(duì)管理層構(gòu)架以及業(yè)務(wù)組合進(jìn)行了優(yōu)化;
政策方面,2018年取消新能源汽車外資股比限制這一政策最受關(guān)注。
敏感新聞分析
監(jiān)測(cè)期內(nèi)慧科訊業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)共監(jiān)測(cè)到敏感輿情105960篇,占比6.2%,整體行業(yè)輿情健康度良好,敏感新聞主要集中在車輛召回、無(wú)人駕駛事故及車型問(wèn)題投訴等方面。
車企敏感輿情排名中,特斯拉敏感輿情量最高,但東風(fēng)本田的敏感輿情占比最高。
負(fù)面新聞中,東風(fēng)本田被質(zhì)檢總局約談、Uber無(wú)人駕駛致死案、豐田汽車因高田氣囊擴(kuò)大召回等信息較受關(guān)注。
本完整報(bào)告對(duì)“一汽夏利凈利潤(rùn)同比降幅達(dá)1110.64%”這一重大負(fù)面進(jìn)行了詳盡解讀。
通過(guò)本報(bào)告完整版您可獲取汽車行業(yè)月度傳播分析、輿情熱度榜單,了解政策熱點(diǎn)、行業(yè)熱點(diǎn)和負(fù)面熱點(diǎn)等等。
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內(nèi)容說(shuō)明
本文內(nèi)容部分來(lái)源自慧科訊業(yè)有限公司汽車行業(yè)月度分析報(bào)告,以慧科訊業(yè)全媒體數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)媒體監(jiān)測(cè)結(jié)果為研究基礎(chǔ),分析對(duì)象系媒體公開(kāi)報(bào)道之信息數(shù)據(jù)庫(kù),其來(lái)源準(zhǔn)確有效;但結(jié)論僅供參考,不作為投資意見(jiàn)。
慧科訊業(yè)所研究數(shù)據(jù)來(lái)自近千份平面媒體(全面覆蓋各地都市報(bào)及財(cái)經(jīng)報(bào)刊),數(shù)十個(gè)重點(diǎn)門(mén)戶及行業(yè)網(wǎng)站以及主流論壇及貼吧等;媒體監(jiān)測(cè)的新聞經(jīng)過(guò)分類整理,便于進(jìn)行多角度分析 。
慧科訊業(yè)以專業(yè)的服務(wù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)為客戶提供全面而準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),助您洞悉行業(yè)態(tài)勢(shì),發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)與趨勢(shì),以期輔助車企品牌管理、傳播經(jīng)營(yíng)、公關(guān)指導(dǎo)工作。
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